现在市面上的电动三轮车有全关闭式的，半关闭式的，还有开放式的。全关闭式的价格太贵，动则1万多，开放式的三轮车廉价，只要几千元，可是冬夏和雨雪天也不能骑。今日要跟大家伙儿一起来共享的2款新车，自带防风雨棚，皮实耐造，价格还亲民！
这是一款双排四座的半关闭三轮车，原本主打南亚商场，现在也面向国内。外观规划极具印度风味，对称双灯+“长鼻子”造型，配山地钢丝专用车胎，无论是城市路面，仍是乡村土路都能称心如意。
这款车采用了加固一体车架，加厚的车身钢板原料，配有可拆式的软顶规划。晴好的气候能够收起来，类似于奢华的敞篷车的感觉。它采用了双排四座的规划，在国内一车坐四人归于超载，可是在印度等地则是拉得越多越好。
这款车配有驾驶舱，具有独立的操作台，配有把式的方向盘，国内版别的嘟嘟车装备了1800W的后桥直驱电机，极速60km/h，可选配60V58ah或72V60ah的电池，充溢电能跑100-140公里！
光看外观就非常Q萌，萌萌的双透镜轨迹大灯，半关闭式结构，车身是钢化硬顶，一体式的结构，车主无法拆开，可是预留了加装车门的卡扣，后期能够自主新增雨帘、车棚都能够。
米琪001采用了高弹钢车架，管壁厚度3mm，航标是2mm，极限载重为500KG，并继续轰动40万次。车架不变形。全车采用了电泳和3喷3烤工艺，漆面均匀，厚度合格，不容易褪色和掉漆。
这款车具有超大视界，自带喷淋和雨刮器，车内还有多媒体文娱车机外表，USB和无线充电功用都有，保证手机电量足够。
它也是前后三座的规划，可是空间略小一些，仅合适两孩家庭的接娃运用，这款车采用了精约人体工学座驾，黄金份额骑乘，安稳三角结构，骑行更舒适。整车配有1000W的电机，配60V的电池，速度38km/h，续航70公里左右。
这2款电动车外观规划都颇具特征，在车群中一眼就能认出来，第一款主打是载客商场，商用为主，但国内并不遍及。第二款是接娃神车，细巧简便，合适80、90后家长带娃，两车起步价格8000左右，比较全关闭式的要廉价一些。
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