第一步，将曲轴平三轮摇至一缸上止点，这一个方位有个记号。一起，翻开前面机盖上面的 VT 阀，要保证凸轮轴上带字母的一面朝上。
第二步，留意曲轴飞轮的方位有个点，这个点在排气管侧，而且现已装置了一个定位销，定位销要精确到位。别的，定位销要对准大碗盖的接口处。
第四步，运用专用工具插到凸轮轴上面，后边也有两个点，有需求的话能够拆到后边的真空泵进行定位。
需求留意的是，正时链条的装置需求严厉依照这些过程进行，稍有误差可能会影响发动机的正常工作。别的，假设没有专用工具，可能会添加装置的难度和呈现过错的危险。
关于正时链条的替换，上汽大通 MAXUS G10 汽油 2.0T 一般主张在行进 15 万公里左右替换，但详细周期会受运用环境和驾驭习气等要素影响。G10 的 2.0T 汽油机正时链条在正常保养的情况下毕生免替换，但运用了问题机油在外。假如听到有响声，也需求替换。
不同车型的正时链条装置的过程可能会不一样，比方嘉年华）为例，要预备专用工具，依照特定过程来装置。而大通 G10 滚动曲轴到一缸上止点后，进排气凸轮轴上面都有一个二维码，二维码朝上，将进排气链轮用螺丝自在拧靠，用信号盘专用工具固定住两个信号盘，拧紧链条涨紧器，再把进排气链轮中心螺丝打紧。
