“起初我们在调试中发现，转运小车装载铁水后，在轨道上移动存在倾斜问题，内部技术人员无法解决。”公司铸造二部造型科主管石玉明说。公司立即通过微信视频咨询了两位德国工程师，外籍专家“线上遥控”，解决了调试中出现的近100个问题，转运车顺利投用。
去年，恒立投资5亿元用于打造铸造智能工厂，全自动铁水转运车是其中之一。“目前国内还没有类似设备，全球仅德国等为数不多的欧洲国家拥有，调试在国内没有任何参考。”石玉明介绍。
受疫情影响，外籍专家回德国后无法按时返回。“我们决定采用线上调试，一方面加快复工复产，另一方面锻炼员工能力。”公司铸造二部总经理马艳东告诉记者，此次设备调试，公司员工全程参与，每一个步骤和问题都弄清了原委。
“传统的铸件铸造从加料、熔炼、铁水搬运到浇铸、打磨等工序都需人工完成，其中，铁水搬运危险系数较高。”马艳东说，转运小车能让大罐铁水在轨道上来去自如，大大提高安全系数，人工也从4~5人减少到1人。“全自动铁水转运小车的投用，标志着恒立把智能因子渗透到了车间的各个角落。”
马艳东透露，目前，恒立液压投入5亿元从德国引进的“KW静压造型线”也尝试线上调试，“该造型线%的效率。”
