春节假期结束，不少车友都把肚皮吃得滚圆滚圆的。最近几天是骑车减肥的大好时光，提醒大家一下，必须珍惜眼前的好日子啊，因为春节一过，意味着南方的3月梅雨天气就离我们不远了。在那些湿漉漉的日子里，户外骑行是伤车又伤人，作为土生土长的南方人，小编建议在阴雨连绵的日子，大家还是让爱车“放”个假吧。
春节假期结束，不少车友都把肚皮吃得滚圆滚圆的。最近几天是骑车减肥的大好时光，提醒大家一下，必须珍惜眼前的好日子啊，因为春节一过，意味着南方的3月梅雨天气就离我们不远了。在那些湿漉漉的日子里，户外骑行是伤车又伤人，作为土生土长的南方人，小编建议在阴雨连绵的日子，大家还是让爱车“放”个假吧。
虽然轮胎会随着时间而自然泄气，不过还是可以把轮胎的气放掉一半，减少车胎的胎压。如山地车胎压为50psi来说，放气使之降至约30psi即可，因为充饱气的轮胎可能会造成压迫轮圈、内外胎龟裂的情形。
不过也不要放到完全没气，或是已经破胎，也不要丢着不管，应补胎并打气，同样打到约一半的胎压。因为若轮胎保持在完全没气的状况，比较容易会因轮框直接与地面接触，造成内、外胎破裂或是轮框受损。
如果链条保养不好，不单影响链条、牙盘和变速器的寿命，而且由于链条不够顺畅将影响骑行的感觉。所以，链条的保养在日常保养中极其关键。
平常骑车变速时，链条会随着齿轮比的不同，通过后变速器导链腿而拉撑或放松。如果长时间不骑，记得要将链条变速到最放松的状态，以免链条长时间紧绷造成金属疲劳，每一目连接处的间隙会渐渐变大、松动，链条被拉长，就会造成变速不准确。
要将链条放松，大齿盘上的链条要放在最小盘，而后变速器则因为有正向和反向的区别，所以最松的状况，链条可能是在最小盘或最大盘。
辨别的方法是看后变速器导链腿，向上收折起来就是收松，往下伸将链条拉撑当然就是紧绷的状态。
刹车对于骑友的重要程度毋庸置疑，所以除了日常维护避免生锈外，也要养成良好的习惯。
刹车平时都是处在拉紧的状况，所以如果长时间不骑，可以把刹车放开，以避免长时间紧绷而造成老化。以山地车来说，要将前后V夹松开；若是公路车，禧玛诺系统的C夹是将刹车夹器上的旋扭转开，而Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳即可。
