有组织经过一系列剖析后发现，假如从毛利率来看，小米每售出一辆车实践上赚取人民币4.4万元。
陈述中还指出，小米2024年全年交给136,854辆轿车，营收人民币328亿元，均价人民币24万元左右，毛利率是18.5%，核算下来每辆车的毛赢利达人民币4.4万元。这是小米轿车每售出一辆车实践赚取的金额。
在专家看来，一旦小米轿车的销售量到达必定规划，每辆车分摊的前期出资所需本钱就会下降，到时将盈余惊人。这也是小米轿车本年方针销售量要添加两倍以上至30万辆的重要原因。
与此同时，抱负轿车2024年的毛利率为20.3%，零跑为8.4%，小鹏为9.9%，蔚来为14.3%，而特斯拉的毛利率为17.9%。
如此看来，小米轿车其实便是盈余的，仅仅前期出资太大、均匀分摊高，所以表面上看起来亏本，实践上盈余指日可下。
近来，供应链音讯泄漏，估计2025年4月，小米轿车当月产能可达3.7万辆。按此核算，4月小米轿车均匀每周产能约8000辆，交给量也将大致处于同一水平。
现在，小米轿车已接连五个月交给量超2万辆。不过，小米轿车官方没有发布详细交给数据，而第三方多个方面数据显现，其月交给量大概在2.5万辆左右，根本已到达小米轿车工厂现有产能极限。
