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12 月 11 日,长城汽车哈弗品牌正式对外发布二代哈弗 H9 穿越版,以限时优惠价 23.29 万元起的定价战略,将专业远程穿越所需的中心配备下放至消费级商场。这款聚集 “远程穿越” 细分场景的车型,不只添补了 22-25 万价格带原厂专业越野配备的商场空白,更折射出我国硬派越野商场从 “小众玩乐” 向 “群众有用” 转型的工业趋势,为燃油车在电动化浪潮下的生计供给了新样本。
在硬派越野商场,远程穿越一向面对 “功用与合规难统筹、越野与舒适难平衡、续航与本钱难一致” 三大职业痛点。二代哈弗 H9 穿越版的产品设计,直指这一商场缺口,构成体系化处理方案:
此次该车以131L 双油箱体系(78L 主油箱 + 53L 副油箱)调配 2.4T 柴油发动机 9.3L/100km 的工况油耗,完成 1400 公里的满油续航,较同级车型续航提高 40% 以上,彻底处理无人区补能难题。针对北方商场,新增 - 30℃柴油防凝加热模块,冷启动时刻紧缩至 3 秒,满意极寒环境运用需求。
在提高专业功用上,新增了不少“原厂标配”,比方该车全系搭载 “三把锁”(TOD 智能四驱 + Mlock 机械锁止 + 前后桥差速锁),合作升高 30mm 的专业越野底盘,235mm 最小离地空隙、33° 挨近角、26° 离去角及 800mm 涉水深度,各项越野参数均达专业级规范。扩展至 9 种全地势驾驭形式,新增岩石形式与专家形式,叠加低速越野巡航、坦克转弯、540° 全景印象等功用,下降越野门槛。
此外,该车还有原厂配备 265/65 R18 全地势 AT 胎、12000 磅绞盘预留位、车顶渠道等专业配备,防止后期改装的合规危险与功用匹配问题。据测算,仅合规改装本钱即可为用户节约 2-3 万元,而非承载式车身选用的辊压成型方钢纵梁,使抗扭刚度提高 30%,保证极点路况下的结构稳定性。
现在,跟着硬派越野商场从 “小众喜好” 向 “群众需求” 延伸,统筹日常运用场景成为产品竞赛的要害。二代哈弗 H9 穿越版在保存硬核功用的一起,完成越野与舒适的平衡。
在内饰上,该车选用 Nappa 真皮方向盘、软性搪塑 + 实木纹饰板,前排座椅支撑加热 / 通风 / 按摩功用,其 9 层靠背 + 8 层坐垫复合填充经过 SGS 抗疲惫 A 级认证,有用缓解远程乘坐疲惫。全车选用 7 项柴油机降噪措施与多处吸隔声资料,怠速噪音操控在 45 分贝以内,静寂性到达城市 SUV 水平。
空间布局上,供给 5 座 / 7 座两种挑选,五座版后备箱最大容积达 1814L,二排座椅纯平放倒可构成 1.8 米 “露营大床”,全车 31 处储物空间满意野外配备收纳需求。2.5 吨合法牵引资质,支撑房车、摩托等拓宽配备,逐渐扩展野外活动半径。
智能化配备方面,该车搭载高通 8155 芯片与 14.6 英寸中控屏,运算速度较上一代提高 3 倍,支撑四区域语音操控与专属 “越野导航形式”,保存实体按键提高盲操功率。车机体系内置越野道路规划、海拔气压监测等专业功用,一起兼容 CarPlay/HiCar 互联,统筹专业需求与日常运用。
当时,22-25 万硬派越野细分商场已构成多强竞赛格式,坦克 300 极地版、北汽制作 212 T01、捷途旅行者参数图片)等车型各具优势,但二代哈弗 H9 穿越版的差异化定位明晰。该车与坦克 300 极地版比较,后者主打极寒场景与定量特点,仅供给 5 座布局,空间有用性缺乏,且定量出售导致售后配件等候周期较长;哈弗 H9 穿越版支撑 7 座布局,依托哈弗品牌全国 1200 余家服务网点,配件通用性强、修理呼应快,更适合家庭出行与远程穿越的均衡需求。
比照竞品,哈弗 H9 穿越版在坚持越野功用的一起,强化奢华舒适与智能配备,运用户得到满意 “一车多用” 的需求,掩盖更多运用场景。哈弗 H9 穿越版的非承载式车身、专业越野硬件与超长续航,在深度穿越场景中优势明显,一起价格的规模重合度较高,构成 “轻越野” 与 “专业穿越” 的商场分流。
二代哈弗 H9 穿越版的上市,并非单一产品的迭代,而是哈弗品牌在硬派越野商场的战略布局,背面包含多重工业逻辑:完善产品矩阵,完成场景化全掩盖。从城市版、奢华版到穿越版,H9 车系构成 “家用舒适 - 极限越野 - 远程穿越” 的全场景布局,以 “一车多版” 战略精准触达不同用户集体,稳固其在硬派越野商场的比例。多个方面数据显现,H9 车系累计销量已打破 30 万辆,用户根底深沉。
推进越野 “民主化”,打破奢华品牌独占。此前,专业远程穿越所需的中心配备多会集在百万级奢华车型上,哈弗 H9 穿越版将这一配备门槛拉至 23 万价格带,加快 “越野自在” 的遍及,强化品牌在硬派越野商场的技能沉淀与用户心智占据。与坦克品牌构成互补,稳固集团优势。当时,坦克品牌聚集新能源越野赛道,而哈弗 H9 穿越版则深耕燃油越野细分商场,添补新能源车型在极点环境可靠性、补能便利性上的空白,构成 “传统燃油 + 新能源” 的双线布局,稳固长城汽车在硬派 SUV 范畴的全体竞赛力。

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