一提到全球最大飞机是谁,大家都能背出来它就是安-225“梦幻”超大型军用运输机,苏联时代空中巨无霸威名远扬至今还留存一架活跃在世界运输业中。作为大型运输机研制大国,苏联安东诺夫产品一度排名前几名,除梦幻外还包括安-124、安-22等大型运输机,今天就从一张全影说起。
29号,安东诺夫两架标志性产品在天津同框亮相,一架就是最具盛名的全球最大涡扇运输机安-225,另一架就是世界最大涡扇运输机安-225。这段时间由于全世界疫情快速蔓延,各国对于防疫物质的需求急剧上升,隶属乌克兰航空公司的这些苏联时代产品有了用武之地。凭借超大载重、航程,几乎能不经停在世界各地承担起运输重任。
安-225“梦幻”超大型军用运输机,这款机型荣登世界最大飞机榜首。最大起飞重量640吨,货舱最大载重250吨,机背最大载重200吨,大家都很熟悉拿张霸气照片带过。
安-22“安泰”重型运输机,它的另一个称谓是世界最大螺旋桨驱动飞机,苏联时代研制大多数都用在大尺寸、大重量的军事装备运输,同时具有很强的简易机场起降能力。1962年开始研制,安装4台库兹涅佐夫NK-12涡桨发动机(图-95同款),最大起飞重量250吨,最大商载80吨,最大商载航程5000千米(最大航程10950千米)。
安-22简易机场起降能力赋予它极高的适用性,这也是苏联时代研制飞机习惯要求,军民两用皮厚耐用。动力系统在降落时能够给大家提供反桨减速,因此它的降落滑跑距离比起飞没距距离还短,起飞滑跑距离1300米、着陆滑跑距离仅800米相当意外。
当然NK-12发动机的逆天效果大家都有耳闻,它让图-95变成全球上飞得最快螺旋桨飞机,在它驱动下安-22也能飞出将近680千米/小时的速度。要知道伊尔-76喷气式飞机巡航速度也不过750千米/小时,反正和图-95类似都是一架装了螺旋桨的变态机型。
安-22“安泰”重型运输机除了飞得远、战场适应能力强外,它还是一款牛气的空中载重飞机,639立方米的货舱容积。苏联时代可以让它运送T-62主战坦克、4辆BMD-2空降战车、飞毛腿导弹、火箭发射车、导弹运输机等重型装备,同样也具有类似安-225的机背运送能力。安-22PZ是它的一款改型,用于给安-124打零工,给“鲁斯兰”接零部件到处飞。
可能是机型大做为平台改装相当给力,因此还有一款类似于图-95LAL核动力飞机的版本,安-22PLO核动力运输机。据称可以不间断安全飞行50个小时,但是过了这一段时间就听天由命了,这个版本太过夸张然后就没了然后。平台基础还在,苏联工程师也曾将它改装为洲际导弹发射平台,这就牛了空中机动发射洲际导弹脑洞相当大。
安-22“安泰”重型运输机,1965年试飞后开始生产装备,总计生产了85架。强大的运输以及不怎么挑的简易机场起降能力,它在服役后参与了出兵捷克斯洛伐克以及阿富汗,是当时的主力机型。横向对比中有一款美国C-17“环球霸王”Ⅲ运输机,它最大起飞重量285.7吨比安-22略大,但是载重77吨却比80吨略少。这么一比较虽然安-22作为螺旋桨式飞机已经有点老了,但载重量方面反而比C-17还强。
29号,安东诺夫两架标志性产品在天津同框亮相,一架就是最具盛名的全球最大涡扇运输机安-225,另一架就是世界最大涡扇运输机安-225。[捂脸][捂脸]一脸懵逼
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